鈑金加工的主要工序有哪些？鈑金加工的主要工序大致可以分為：

1、車身拆裝

2、車身校正

3、車身的修理，每個(gè)不同的工序又可以細(xì)分為幾個(gè)工序。

深入講解，必須講兩個(gè)概念：

1、汽車工種

2、汽車車身

1、汽車修理行業(yè)基本上可以分為機(jī)械修理工、電氣修理工、鈑金修理工、油漆修理工，以及其他配件，但美容和特種修理行業(yè)不包括在內(nèi)。車身的劃分意味著去掉整車電路計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、整車發(fā)動機(jī)驅(qū)動制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車漆。

然后剩下的就是車身了。

2、車身總成(這是配件的總稱)包括：車身鈑金件(金屬件)、汽車玻璃、全車燈具、全車內(nèi)外裝飾件及把手、座椅及配件、車鎖機(jī)構(gòu)、車窗密封及升降機(jī)構(gòu)、車門與前后帆蓋的連接及移動機(jī)構(gòu)。

汽車鈑金件加工

也就是說，當(dāng)你的車有碎玻璃、壞門鎖、壞裝飾件等。記住你應(yīng)該找汽車鈑金而不是其他工作！因?yàn)槠囀且粋€(gè)高精度的整體。電氣附件和機(jī)械附件應(yīng)高精度、低誤差地附著在車身的相應(yīng)位置。甚至車漆的平直度和曲度(對車身美觀影響很大)都高度依賴于車身鈑金的誤差值。

因此，在沒有硬性標(biāo)準(zhǔn)、自動化工具和直觀教學(xué)的情況下，鈑金車身和修理已經(jīng)成為汽車行業(yè)的純手工工種。簡而言之，汽車鈑金就是要徹底修復(fù)破碎破損的車身！