汽車(chē)零部件是構(gòu)成汽車(chē)的重要組成部分，包含發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器設(shè)備等，這些零件的材料和表面處理方法都將會(huì)直接間接影響汽車(chē)的性能和壽命。

一、汽車(chē)零件的主要材料

A-金屬材料

金屬材料是汽車(chē)零件中使用最廣泛的一類材料。

其中，鋼鐵、鑄鐵、銅合金、鋁合金和鎂合金等是汽車(chē)零件的主要金屬材料。鋼鐵具有強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，因此在汽車(chē)車(chē)身、擋板、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位得到廣泛應(yīng)用。鋁合金和鎂合金較輕、耐腐蝕性好、導(dǎo)熱性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，主要用于汽車(chē)車(chē)身、輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位，這樣可以在一定程度上減輕汽車(chē)自重。 而銅合金材料則擁有良好的腐蝕耐磨性能，一般被用來(lái)制造散熱器等部件。

B-非金屬材料

非金屬材料主要包括塑料、橡膠、陶瓷、玻璃、織物等。

1-塑料材料具有重量輕、加工方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)。ABS、PC、PP、PE等日常使用的較多的塑膠材料，多用在汽車(chē)內(nèi)飾件、儀表板、電器件等方面，不但重量輕，還可以降低汽車(chē)零部件的噪聲和震動(dòng)。除此之外，有一些專用的耐高溫耐磨蝕的塑料材質(zhì)，可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油盤(pán)、渦輪葉片等部件的生產(chǎn)加工。

2-橡膠與塑料都是汽車(chē)零部件中被使用的最多的非金屬材料。橡膠材料擁有高彈耐磨、塑性隔熱性好、密封性好以及等優(yōu)點(diǎn)，所以通常可以有效緩解汽車(chē)在行駛過(guò)程中的震動(dòng)和噪音。多被用于制造汽車(chē)輪胎、密封件、汽車(chē)減振器等。

3-汽車(chē)中所用到玻璃的種類非常多。常見(jiàn)的有前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、后視鏡玻璃等。玻璃具有可視性強(qiáng)且有一定的堅(jiān)硬度的優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供較好的視野環(huán)境。甚至一些有特殊功能的特種玻璃可以在一定程度上保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。比如隔熱、隔音、防夾等功能的玻璃，被廣泛的應(yīng)用在汽車(chē)各個(gè)角落。

4-陶瓷具有硬度高、耐磨性好、化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。主要用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)系統(tǒng)等部位。

5-織物材料在汽車(chē)中有少量應(yīng)用，比如座椅、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等。織物材料擁有較好的防水性和柔軟性，可以滿足車(chē)內(nèi)人員坐、靠等需求。

在CNC機(jī)械加工行業(yè)中，應(yīng)用在汽車(chē)零配件的材料主要是不銹鋼材、鋁及鋁合金材、塑料材料等。而這些材料往往會(huì)涉及到零件的表面處理。

下面跟隨小編去看看常見(jiàn)的汽車(chē)零配件加工的表面處理的方法吧。

二、汽車(chē)零件的表面處理方法

A-涂裝處理

涂裝處理是汽車(chē)零件表面處理中最常見(jiàn)的方法之一。涂裝處理具有防腐蝕、美觀、提高表面硬度等優(yōu)點(diǎn)。在涂裝處理過(guò)程中，先對(duì)零件表面進(jìn)行前處理，包括除油、除銹、磷化等工序，然后再進(jìn)行噴漆、涂裝等操作。’常見(jiàn)的涂裝材料有硅、鎢、鈦等。

B-氧化處理

氧化處理是通過(guò)氧化反應(yīng)在目標(biāo)汽車(chē)配件表面形成一層氧化膜，以增強(qiáng)配件的耐腐蝕性和美觀度。氧化反應(yīng)主要包含 陽(yáng)極氧化和陰極陽(yáng)化。  

C-電鍍處理

電鍍處理是一種在金屬表面形成金屬鍍層的方法。通過(guò)防腐、防銹、美化、增強(qiáng)硬度等提升汽車(chē)配件性能品質(zhì)的方法，使汽車(chē)配件成品擁有更好的耐磨導(dǎo)電性能和更精美的外觀。在電鍍處理過(guò)程中，先將金屬表面進(jìn)行前處理，然后進(jìn)行電鍍反應(yīng)，最后得到所需的金屬鍍層。電鍍主要包含鍍鉻、鎳、鋅等，具體采用哪種電鍍方式可以根據(jù)客戶實(shí)際需求來(lái)定制。

D-噴丸處理

噴丸處理是一種利用高速氣流將彈丸噴射到零件表面形成強(qiáng)化層的方式。該方法可以改善零件表面的硬度和抗疲勞性能。噴丸處理過(guò)程中，彈丸材質(zhì)和噴射速度對(duì)零件表面的強(qiáng)化效果有很大影響。

E-激光處理

激光處理是一種利用高能量激光束對(duì)零件表面進(jìn)行快速加熱或冷卻的方法。該方法可以改善零件表面的硬度、耐磨性、抗疲勞性能。激光處理過(guò)程中，激光束的功率和掃描速度對(duì)零件表面的加工效果有很大影響。

F-酸洗處理

酸洗是一種通過(guò)侵泡攪拌鹽酸、硫酸、膦酸等特定酸洗也清晰汽車(chē)配件表面氧化物和其他雜質(zhì)的方法。

G-等離子處理

等離子表面處理在很多工藝中都會(huì)用到，比如前文中的涂層和電鍍前預(yù)處理等。

綜上所述，汽車(chē)零件的材料和表面處理方法對(duì)汽車(chē)的性能和壽命有著至關(guān)重要的影響。在汽車(chē)制造過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)零件的不同使用場(chǎng)合和性能要求選擇合適的材料和表面處理方法。

深圳市一鑫創(chuàng)研技術(shù)有限公司擁有近20年專業(yè)機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)，致力于汽車(chē)改裝件、攝影設(shè)備、醫(yī)療器材、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，可為客戶提供專業(yè)定制加工服務(wù)。 歡迎大家實(shí)地驗(yàn)廠。